本网讯（生科院 李军晖）7月6日，安徽师范大学生科院赴镜湖区充电桩普及及其使用率调研本科生实践团队的成员前往镜湖区充电桩所在区域进行充电桩各项指标的实地调研。

本次调研活动地点为芜湖市镜湖区；活动目的为统计充电桩的数量，充电方式，性能参数，计费标准，使用率；活动方式为向相关工作人员收集有关数据，向前来充电的用户咨询具体情况，和在网上发布问卷并回收统计。

调研发现，汽车充电桩具有交流充电桩（慢充）以及直流充电桩（快充）。前者简单但低效，技术成熟，主要面向家庭、个人，后者高效但复杂，适用于专业运营，由于配置要求较高，故需要配备谐波补偿装置。用于公共场所提供充电的大多为直流充电桩。充电多通过使用手机扫码、将充电头与汽车接口连接两步完成。相关计费标准在1.1-1.5元/度之间。

调查问卷结果显示，大部分人认为使用充电桩时较为方便，操作流程简单。极少数用户表示自己在使用过程中遇到过充电桩损坏，无法充电以及充电桩数量不够用的情况。部分用户提出了相关建议，例如，将新能源汽车广泛的普及并加快充电桩的建设；安排相关人员管理充电桩的车位，防止普通汽车占车位的情况等。

在国家大力发展新能源汽车的背景下，充电桩作为其配套的辅助设施,应随新能源汽车的发展趋势朝更好的方向发展。团队将通过调查了解相关信息，捕捉发展态势。